GM, Nissan bersaing untuk mendapatkan kesepakatan terbaik pada mobil listrik

DETROIT (AP) – Lebih dari satu dekade yang lalu, mobil listrik adalah kendaraan khusus yang mahal bagi pecinta gadget dan selebritas. Kini Nissan dan General Motors berlomba-lomba menjual mobil listrik paling terjangkau itu ke kelas menengah Amerika.

Persaingan semakin intensif pada hari Selasa ketika GM mengumumkan akan meluncurkan Chevrolet Volt dengan harga $41.000. Meskipun harganya $8.000 lebih mahal daripada harga dasar hatchback listrik Nissan Leaf, GM menyamai sewa $349 per bulan yang ditawarkan Nissan untuk mobilnya. Nissan Motor Co. dibalas dengan mencocokkan garansi baterai Volt selama delapan tahun, 100.000 mil.

Kedua kendaraan akan berharga lebih mahal daripada mobil bermesin bensin yang sebanding ketika mereka memasuki ruang pamer musim gugur ini. Tapi sewa mereka bersaing dengan mobil biasa. Ini mencerminkan penurunan keseluruhan dalam biaya teknologi mobil selama dekade terakhir. Bahkan jika pembuat mobil harus memakan sebagian dari biayanya, mereka masih mampu mempertahankan Volt dan Leaf dalam anggaran banyak keluarga.

Pembayaran mobil baru rata-rata di AS adalah sekitar $450, sehingga sebagian besar pembeli mobil baru dapat membayar sewa $350, terutama mengingat apa yang tidak akan mereka bayar untuk bahan bakar, kata Jesse Toprak, wakil presiden tren industri di harga mobil. situs web TrueCar.com. General Motors Co. mengatakan biaya listrik sekitar $1,50 untuk mengisi penuh Volt setiap malam.

“Keluarga berpenghasilan menengah di Ohio tidak mampu membayar $41.000 ditambah pajak untuk mendapatkan Volt,” kata Toprak. “Tapi $350 sebulan sudah terjangkau.”

Harga sewa dan stiker dasar untuk kedua model jauh lebih rendah daripada mobil listrik sebelumnya. EV-1 GM, mobil listrik pertama yang tersedia secara luas, disewa pada tahun 1996 seharga $477 per bulan.

Sementara selebriti seperti Mel Gibson dan Ed Begley Jr. disebut-sebut daya tarik hijau mobil, GM kesulitan membuat kebanyakan orang mengambil mobil dua kursi, yang memiliki harga stiker sekitar $44.000. Proyek dibatalkan setelah empat tahun dan hanya sekitar 800 sewa. Salah satu dari sedikit perangkat listrik yang banyak tersedia di jalan saat ini adalah Tesla Roadster. Tapi harganya $109.000, jauh dari jangkauan pembeli arus utama.

Bagi mereka yang membeli Leaf atau Volt, kedua mobil tersebut juga berhak atas kredit pajak federal yang akan menurunkan harganya sebesar $7.500. Harga Volt akan turun menjadi $33.500 sementara Leaf akan turun menjadi $25.280 – turun dari $32.780. Beberapa negara bagian, seperti California, Georgia, dan Oregon, menawarkan keringanan pajak tambahan yang akan menurunkan harga lebih jauh. Pemerintah federal akan menghentikan kredit ketika masing-masing pabrikan menjual 200.000 mobil listrik.

GM mengharapkan untuk menjual 10.000 Volt pada tahun pertama dan Nissan mengatakan sudah memiliki 17.000 pesanan untuk Leaf.

Kedua produsen mobil tersebut pun berlomba untuk menunjukkan bahwa mobil mereka menawarkan fitur terbaik.

Volt, sedan empat pintu yang mulai dijual pada bulan November, beroperasi dengan daya baterai hingga 40 mil, tetapi memiliki mesin bensin kecil untuk menghasilkan listrik setelah baterai habis. Mesin bensin dapat menghasilkan tenaga untuk menjalankan mobil sejauh 300 mil lagi.

Nissan’s Leaf, yang mulai dijual pada bulan Desember, dapat menempuh jarak hingga 100 mil dengan biaya tambahan. Mobil tersebut tidak memiliki mesin bensin dan harus diisi ulang setelah akinya kosong. Juru bicara Nissan Katherine Zachary mengatakan Leaf sendiri tidak mengeluarkan polusi dan dirancang untuk orang-orang yang perjalanan hariannya berada dalam jangkauannya.

GM mengatakan nilai jual besar Volt adalah pengemudi tidak perlu khawatir baterai mati selama berkendara. Apa yang disebut “kecemasan jarak” ini menjangkiti EV-1.

Untuk memberikan daya tarik mobil yang lebih luas, pengemudi perlu tahu “mereka tidak akan terlantar,” kata Joel Ewanick, wakil presiden GM pemasaran A.S.

Sewa GM $350 per bulan adalah $2.500 untuk 36 bulan. Paket sewa Nissan adalah $349 per bulan selama periode yang sama dengan diskon $1.995. Toprak mengatakan sewa Volt akan disubsidi secara besar-besaran oleh GM sebagai cara untuk menarik orang ke ruang pamer Chevrolet.

Nissan juga mengatakan Selasa akan menjual 500 Leafs ke Enterprise Rent-A-Car mulai Januari dalam upaya untuk membuat lebih banyak orang mengenal mobil tersebut.

Baik Nissan maupun GM mengatakan model dasar mobil mereka akan memiliki hampir semua yang diinginkan orang sebagai perlengkapan standar, dengan sedikit pilihan. Misalnya, keduanya memiliki navigasi, banyak airbag, dan sistem suara premium sebagai standar. Pilihan untuk keduanya termasuk kamera pemantau cadangan. Volt memiliki jok kulit, sedangkan Leaf memiliki spoiler panel surya yang menghasilkan listrik.

GM akan menjual Volt pertama kali di California dan kemudian membuatnya tersedia di New York, New Jersey, Connecticut, Washington, DC, Michigan, dan Texas. Pesanan diambil di 600 dealer Chevrolet di negara bagian tersebut. Mobil itu akan dijual secara nasional dalam 12 hingga 18 bulan.

Nissan akan mulai menjual Leaf di California, Washington, Oregon, Arizona, dan Tennessee pada bulan Desember. The Leaf akan mulai dijual di pasar lain sepanjang tahun 2011 dan akan tersedia secara nasional pada akhir tahun depan.